Электрическая схема ваз 21093 – Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 (с карбюратором, с панелью приборов -21083, с монтажным блоком 2114-3722010-60, выпуск — с 1998 г.)- Лада Самара/Спутник

ВАЗ 2109, электрическая схема инжектора с электронным управлением

Первые модели ВАЗ 2109 выпускались с карбюраторным двигателем. Однако мировая промышленность уже давно освоила новый тип топливоподачи – инжекторный. Поэтому переход на новый тип подачи горючего с электронной регулировкой был технически оправдан. В результате разработки, применяемая ваз 2109 электросхема инжектора, позволила повысить эксплуатационные характеристики автомобиля.

Что такое инжектор

Автомобиль ваз 21093 инжектор, схема электрическая в устройстве позволяет через систему электронного контроля вести запуск и оптимизацию работы двигателя. Основным элементом новой подачи стал впрыск горючей смеси в камеру сгорания под давление. В двигателях карбюраторного типа поступление горючей смеси происходило под разряжением.

Для того чтобы обеспечить оптимизацию работы двигателя ваз 2109 инжектор,схема электрическая составлена так, что через ЭБУ – электронный блок управления – осуществляется полный комплекс контроля и ведение процесса от подачи горючего до выброса выхлопных газов.

Автомобиль ваз 2109 инжектор электросхема включает:

  • электронную систему впрыска топлива;
  • электронную систему зажигания;
  • систему контроля состояния подачи горючего, сжигания и выброса газов.

При этом в блоке остаются ещё резервные разъёмы, позволяющие подключить дополнительные датчики контроля состояния работы механизмов. К таким опциям можно отнести противоугонное устройство, датчик детонации и другие.

 

 

На автомобиле ваз 2109,схема электрооборудования инжектора построена так, что управление мотором ведётся через блок ЭБУ. Система полностью управляет через него процессом при сжигании топлива.

ЭБУ

Установленный на машине ваз 21093 инжектор, электросхема которого включает блок нового образца ЭБУ типа 2114-3722010-60. Блок характеризуется использованием новых плавких предохранителей формы ножа. У них большая площадь воздействия, в результате чего надёжность работы узла повышена. Блок ЭБУ имеет информационно- регулировочные связи посредством датчиков и управлением исполнительными механизмами. Он управляет процессом и подаёт сигнал на панель управления о состоянии работы следующих узлов:

  • топливного бака и топливопровода;
  • топливного насоса;
  • регулятора давления топливной смеси;
  • рампы и форсунок;
  • дроссельной заслонки;
  • фильтров и клапанов на линии обратной циркуляции топлива.

Все эти узлы завязаны на единый блок и при выходе из строя любого датчика система будет получать неполную информацию, и может отказать в запуске двигателя. Однако, безусловно, ваз 2109 схема электрическая инжектора не запустится при отказе главного устройства ДПКВ – датчика положения коленвала. Пока он не подаст сигнал пуска на ЭБУ, блок не даст команду на получение искры со свечей.

Регулирование подачи топлива

Работу двигателя автомобиля ваз 21093,электро схема инжектора которого позволяет выполнить регулируемый впрыск топливной смеси, обеспечивают:

  • индикаторы рампы и форсунок;
  • регулятор положения дроссельных клапанов;
  • регулятор холостого хода;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • датчик расхода воздуха;
  • датчик скорости;
  • датчик концентрации выхлопных газов;
  • управление электробензонасосом.

Все эти линии управления и контроля собраны в один блок и на выходе с узлами соединяются при помощи разъёмов на управляющих цепях и датчиками сигналов от механизмов.

 

 

Важнейший узел, малейший сбой в работе электроники которого, может привести к отказу в подаче топлива. При этом зачастую отказ электроники в блоке бывает неустранимым при ремонте своими руками, если даже имеется инструкция. Придётся обращаться в специализированную мастерскую, и цена ремонта будет зависеть от степени его сложности.

Из чего состоит инжектор

Автомобиль ваз 21093 инжектор,электрическая схема которого представляет блок проводов, заканчивающихся разъемами. В местах соединений стоят специальные, отличающиеся внешним видом и цветом узлы. При отказе двигателя запускаться в первую очередь проверяется состояние электрических цепей. Разъёмы могут прийти в негодность, проводок сломаться, контакт окислиться. Поэтому содержание автомобиля в чистоте и контроль всех узлов сделает работу двигателя безотказной.

 

В числе самых первых должен быть проверен ДПКВ на исправность разъёма и проводки. Он один в случае неисправности не позволит запустить мотор ваз 21093,электросхема инжектора так устроена. Поэтому любую проверку электроники начинают с проверки этого узла. Возможно, ДПКВ не даёт разрешения на запуск, потому что провернулся ремень ГРМ в результате сбился цикл клапанов. До устранения причины датчик не разрешит запуск насоса.

 

Неисправность датчика можно определить, подав на него питание и поднося к нему металлический предмет. При движении предмета в непосредственной близости от датчика изменяются показания напряжения на выходе. Если датчик реагирует на металл, значит, он исправен.

 

В состав ваз 2109 инжектор,схема электрооборудования, входит много датчиков и регуляторов бензонасоса, схема их размещена на сайтах автолюбителей. Там можно найти на фото подробные схемы компоновки инжектора и ЭБУ. Наглядная демонстрация по устранению неисправностей представлена на видео. Поэтому при определённом навыке можно диагностику произвести самостоятельно.

 

 

Необходимо помнить, что среди многочисленных разноцветных проводов ваз 2109 инжектор, электрическая схема собирается из проводов:

  • желтые – габариты;
  • красные – стоп-сигнал;
  • голубой – задний ход;
  • оранжево-чёрный – противотуманный.

 

Точно так же маркируются и остальные провода, и соединять их в разъёме следует по цвету. Поэтому во всех автомобилях ВАЗ и предусмотрено одинаковое использование разноцветных проводов по контурам и на схемах в руководстве и в интернете используются те же цвета.

Двигатель не заводится

Отмечено, что ваз 21093 инжектор,схема электрооборудования включает много электроники. По причине отказа её не завестись автомобиль может только при выходе из строя ДПКВ. В других случаях мотор заработает, но будут различные сбои, причины которых следует искать. Если датчик исправный, то следует использовать классический вариант поиска неисправностей в технике – нечему гореть или нечем поджечь.

 

При этом в первую очередь проверяется система запуска, исправность свечей и затем топливоподача. Подробно о пошаговой проверке исправности узлов автомобиля написано в руководстве по эксплуатации

Достоинства и недостатки инжекторов

Представленная в комплектации ваз 2109 схема,электрооборудование инжектора по которой является новинкой в отечественном автомобилестроении, имеет ряд преимуществ перед карбюраторными двигателями:

  • экономится топливо и достигается его оптимальное использование;
  • чистые выхлопные газы за счёт полного сгорания;
  • лёгкий быстрый запуск и надёжность работы.

Недостатком является сложный ремонт узла с возможной заменой тех частей, что не подлежат ремонту.

 

masteravaza.ru

Электросхемы ВАЗ 21099 VAZ 99

А — порядок условной нумерации штекеров в колодке выключателя зажигания

Б — порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя
ветрового стекла

1 – блок-фара31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 — электродвигатель очистителя фар (устанавливается
на части выпускаемых автомобилей)
32 – прикуриватель
3 – выключатель подкапотной лампы33 – лампа подсветки рычагов отопителя
4 – звуковой сигнал34 – штепсельная розетка для переносной лампы
5 — электродвигатель вентилятора системы
охлаждения двигателя
35 – подкапотная лампа
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора36 – лампа освещения вещевого ящика
7 – генератор37 – монтажный блок
8 — электромагнитный клапан включения омыва
фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)
38 – выключатель освещения приборов
10 — электромагнитный клапан включения омыва
ветрового стекла
39 — выключатель контрольной лампы стояночного
тормоза
11 – свечи зажигания40 – выключатель стоп-сигнала
12 – датчик–распределитель зажигания41 – подрулевой переключатель
13 – катушка зажигания42 – выключатель наружного освещения
14 – выключатель света заднего хода43 – выключатель аварийной сигнализации
15 — датчик указателя температуры охлаждающей
жидкости
44 — выключатель заднего противотуманного
света
16 – стартер45 — предохранитель цепи противотуманного
света
17 – аккумулятор46 – выключатель обогрева заднего стекла
18 – датчик уровня тормозной жидкости47 – боковые указатели поворота
19 – коммутатор48 – плафон
20 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра49 — разъем для подключения к плафону индивидуального
освещения
21 – колодка диагностики50 – выключатели плафона на стойках дверей
22 — блок управления электромагнитным клапаном
карбюратора
51 – реле зажигания
23 – реле включения стартера52 – выключатель зажигания
24 – концевой выключатель карбюратора53 – комбинация приборов
25 – электромагнитный клапан карбюратора54 — выключатель контрольной лампы воздушной
заслонки карбюратора
26 – датчик контрольной лампы давления масла55 – задние фонари
27 – электродвигатель омывателя стекол56 – датчик указателя уровня и резерва топлива
28 – электродвигатель вентилятора отопителя57 – элемент обогрева заднего стекла
29 — дополнительный резистор электродвигателя
отопителя
59 – фонари освещения номерного знака
30 – переключатель вентилятора отопителя 

vaz-sputnik.ru

Лада 2109 Гладиатор › Бортжурнал › Путаница в электросхемах ВАЗ 21093 карб.

Стал задумываться о покупке нового монтажного блока (ЧЯ) для машины и просматривая электросхемы в книге «Ремонтируем ВАЗ 2108, 2109, 21099» Своими Силами издательства За Рулём обнаружил некоторое несоответствие реальной электросхемы на автомобиле и изображённой в книге.
Первое, с чем столкнулся — с габаритными огнями.
Смотрим на провода, выходящие из клавиши внешнего освещения.
И видим три «двойных» провода (показано синими стрелками).

Двойные провода 2 шт.

Ещё один двойной провод.

Далее, смотрим вышеупомянутую книгу и видим, что три двойных провода идёт только в схеме с монтажным блоком типа 17.3722.

Кнопка 3х2.

В схеме с другим ЧЯ (2114 …60) из этой клавиши выходит только один сдвоенный провод.
Далее, по схеме с ЧЯ типа 17.3722 жёлто-красный провод габаритов идёт на контакт колодки X3-13 и далее на колодку Х 4 (1-2-3).

Схема с ЧЯ 17.3722 — габариты — (1-2-3).

Лезем под торпеду в районе педалей, смотрим Х3-13.
Да, действительно там есть этот провод.

Колодка Х3-13.

Далее смотрим на свой родной с завода ЧЯ. А он не 17.3722 а 2114-3722010-10 (373.3722).

Блок.

Номер блока.

Снимаю блок (я правда его снимал для ремонта аварийки).
Смотрим снизу и видим, что из блока вообще не выходит штырь-контакт на разъём колодки Х 3-13. В блоке типа 17.3722 он есть.

Нет штыря Х3-13.

Есть Х3-13 (17.3722)

Т.е. два жёлто-красных провода в колодке Х3-13 — это грубо говоря — обычная скрутка.
Далее этот провод из Х3-13 в конечном итоге идёт на колодку Х4 (фото ниже).
А в схеме с блоком 2114-…60 он идёт туда сразу от клавиши наружного освещения.

Колодка Х 4.

Таким образом — я так понял, что схема самой проводки на моём авто выполнена для «старого блока» а сам блок поставили «новый».
И конечно, схема это хорошо, но с проводкой, наверно, лучше разбираться на месте.

www.drive2.ru

Электросхема ВАЗ 2109 (схема проводки) инжектор и карбюратор: неполадки в электрооборудовании

Проблема неработоспособности проводки известная многим нашим соотечественникам, особенно, если речь идет о транспортных средствах российского автопрома. Более того, неисправности, связанные с электрикой, могут стать причиной невозможности полноценной эксплуатации авто в целом. Какие элементы включает в себя электросхема ВАЗ 2109 и что нужно знать о ее неисправностях, узнайте из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Признаки неисправностей

Электрическая схема ВАЗ с высшей или низкой панелью включает в себя разные элементы, обеспечивающие как работу первостепенных, так и дополнительных функций машины.

Если в работе ВАЗ 21099 инжектор или карбюратор возникли неисправности, транспортное средство может вести себя по-разному:

  1. Двигатель автомобиля не запускается, авто не может ехать. Если на ВАЗ 2109 произошла такая проблема, то причин может быть множество, начиная от выхода из строя генератора или АКБ и заканчивая неработоспособностью трамблера.
  2. Машина заводится и едет, но электрооборудование или его часть не работает или работает неправильно. Причин, как и в предыдущем случае может быть множество, начиная от выхода из строя конкретного прибора и заканчивая износом проводки или блока предохранителей.

Полная электросхема «девятки»

В том случае, если не заводится мотор, но горючее при этом подается в сам карбюратор или инжектор, вероятнее всего, неисправности обусловлены именно электрикой:

  1. Для начала нужно проверить, заряжен ли аккумулятор. Если это ВАЗ 2109 карбюратор, то нужно проверить работу свечей зажигания, а также проводов, подключенных к ним. Кроме того, проблема может заключаться и в выходе из строя трамблера. Значительно реже неисправности происходят в работе подкапотной проводки.
  2. В том случае, если у вас ВАЗ 21093 инжектор с низкой либо высокой панелью, то есть вероятность, что причина неисправности заключается в работе ЭСУД. Когда блок управления не может обрабатывать сигналы с контроллеров и передавать соответствующие команды на исполнительные механизмы, причину следует искать в работе системы (автор видео — Саша Радченко).

Карбюраторный двигатель

Схема проводки ВАЗ 2109 может работать по-разному, в зависимости от вида двигателя, в частности, речь идет о запуске силового агрегата:

  1. При включении зажигания через жгут проводов-высоковольтников подается заряд на клеммы аккумулятора. При этом водитель сможет включить музыку, осветительные приборы, а на контрольном щитке появятся индикаторы.
  2. После этого посредством стартерного узла осуществляется вращение коленвала и всей поршневой группы. В результате происходит запуск генератора.
  3. Далее, питание начинает поступать на катушку зажигания, которая, в свою очередь, осуществляет выработку высоковольтного напряжения. Этот заряд передается по проводам на распределительное устройство, приборка при этом продолжает функционировать.
  4. Затем коленвал двигателя начинает вращать привод распределителя. На устройстве происходит замыкание контактов, в результате чего заряд начинает поступать на свечи зажигания. Происходит воспламенение горючей смеси, что приводит к запуску мотора (автор видео — НИКОЛАЙ ГОРОШКО).

Классическое зажигание

Если проводка ВАЗ 21099 в карбюраторном моторе стала барахлить и вы думаете, что именно из-за нее не запускается двигатель, то диагностика цепи производится следующим образом:

  1. Для начала следует проверить цепь на участке от катушки до генераторного узла. Учтите, на всех контактах этого участка не должно быть обрывов или окислений, если же такая проблема есть, то производится замена проводки или очистка контактов.
  2. После этого нужно проверить саму КЗ, сначала диагностируется наличие искры. Чтобы понять, есть искра или нет, нужно вытащить конец высоковольтного кабеля из жгута распределительного устройства, после чего этот наконечник надо поднести к головке блока. При попытке завести мотор между наконечником и ГБЦ может проскочить искра. При ее отсутствии производится ремонт или замена катушки.
  3. Не лишним будет произвести диагностику распределительного устройства и свечей зажигания. В том случае, если высоковольтные кабеля износились либо переломились, скорей всего, их надо будет заменить. Кроме того, нужно произвести проверку внутреннего блока и состояния свечей — при наличии на них нагара двигатель также может не запускаться.

Электронное зажигание

Электросхема ВАЗ 21099 может быть дополнена бесконтактным коммутатором, он устанавливается между катушкой зажигания, а также распределителем. Использование этого устройства позволяет обеспечить лучшую выработку искры, в частности, если двигатель вынужден работать с обедненной смесью. Если же сигнал очень низкий или его вовсе нет, то скорей всего, коммутатор придется менять. Может случиться и такая проблема, когда схема электропроводки ВАЗ 2109 работает с очень высоким сопротивлением, что также приведет к образованию слабой искры.

Фотогалерея «Проблемы в работе проводки»

Инжекторный мотор

Что касается инжекторных ДВС с форсунками, то в них неисправности, как показывает практика, обычно связаны с выходом из строя датчиков либо же самой электрики.

Для диагностики причины неисправности нужно сделать следующее:

  • в первую очередь необходимо отсоединить провод питания от датчика, на который есть подозрения;
  • после этого, с помощью омметра, нужно измерить на контактах сопротивление;
  • значение сопротивления необходимо сверить с номинальным показателем, который должен быть указан в сервисной книжке к автомобилю.

Видео «Интерактивная схема проводки»

Из видео ниже вы можете ознакомиться с интерактивной схемой электропроводки в «девятках» (автор — канал stups87).

 Загрузка …

avtoklema.com

Электо-схема ваз-21093 | Схемы соединений

Электо-схема ваз-21093

Обозначение на схемах электрического генератора электо-схема ваз-21093.

Все электросхемы размещённые на сайте собраны из свободных источников и предназначены исключительно схема электрооборудования ваз 2108 21093 21099 в исполнении люкс Приборов ваз 21093 ваз 21099 70 выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора 71 выключатель аварийной сигнализации 72 плафон 73.

Расшифровка электросхемы автомобилей ваз 21083 21093 21099 1 форсунки 2 свечи зажигания 3 модуль зажигания 4 колодка диагностики 5 контроллер с 2000 г выпускается Электрическая схема ваз 21093 и ваз 21099 с высокой панелью приборов исполнения люкс 1 блок фара 2 электродвигатели очистителей фар ваз 21099 3 противотуманные фары 4.

Схема электрооборудования автомобиля ваз 21093 ваз 21099 а вот это самая подробная электросхема всего что есть в калине все колодки вся коммутация http depositfiles files zlagazti9 4мб 65 боковые указатели поворота 66 выключатели плафона на стойках дверей на ваз 21093 и ваз 21099 67 предохранитель цепи противотуманного света.

Восьмерка получила популярный обвес miller электросхема ваз 2114 общая схема электрооборудования автомобиля ваз 2114 Электросхема ваз 21093 и ваз 21099 полный размер 3229 2372 кликабельно или схема электрооборудования это для вазов с высокой торпедой.

Схема стеклоочистителя ваз 3787

Схема заднего стеклоочистителя ваз 2114

Схема блока питания на микросхеме str 54041a

Генератор г221 на ваз2104 схема

Схема коробки передач иж юпитер

Схема от замка до стартера на ваз 2110

Схема подключения катушки зажигания ваз-2109

Ваз 2110 отопительный радиатор схема устройство

gooddies.sytes.net

Электросхема Ваз 2109 (карбюратор)

1 – блок-фара31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 – электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)32 – прикуриватель
3 – выключатель подкапотной лампы33 – лампа подсветки рычагов отопителя
4 – звуковой сигнал34 – штепсельная розетка для переносной лампы
5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя35 – подкапотная лампа
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора36 – лампа освещения вещевого ящика
7 – генератор37 – монтажный блок
8 — электромагнитный клапан включения омыва фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)38 – выключатель освещения приборов
9 — электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
10 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла40 – выключатель стоп-сигнала
11 – свечи зажигания41 – подрулевой переключатель
12 – датчик–распределитель зажигания42 – выключатель наружного освещения
13 – катушка зажигания43 – выключатель аварийной сигнализации
14 – выключатель света заднего хода44 — выключатель заднего противотуманного света
15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости45 — предохранитель цепи противотуманного света
16 – стартер46 – выключатель обогрева заднего стекла
17 – аккумуляторная батарея47 – боковые указатели поворота
18 – датчик уровня тормозной жидкости48 – плафон
19 – коммутатор49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения
20 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра50 – выключатели плафона на стойках дверей
21 – колодка диагностики51 – реле зажигания
22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора52 – выключатель зажигания
23 – реле включения стартера53 – комбинация приборов
24 – концевой выключатель карбюратора54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
25 – электромагнитный клапан карбюратора55 – задние фонари
26 – датчик контрольной лампы давления масла56 – датчик указателя уровня и резерва топлива
27 – электродвигатель омывателя стекол57 – элемент обогрева заднего стекла
28 – электродвигатель вентилятора отопителя58 — электродвигатель очистителя заднего стекла
29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя59 – фонари освещения номерного знака
30 – переключатель вентилятора отопителя

remocars.ru